陈潇今年即将大学毕业，跟爸妈商量想先买辆10万左右的代步车。95后的陈潇，不想太为难爸妈，他在弹个车平台选择了一种新型购车模式：以租代购，只需支付1万多元，然后按月交1500元左右的租金，就可以拥有这辆新车。

“车不是咱们的，就拥有一个使用权?” 爸妈不是太能接受“租”这个模式。在他们观念里，汽车不应该是自个儿的门面吗?理应完完全全是私人财产的呀。

但是，陈潇自己更看重的是，这种“以租代购”模式门槛低、首付压力小，自己这个马上要走向社会的有志青年能够自己负担车款，不需要爸妈帮忙买车，每个月还款还能“强迫”自己提升理财能力。安全性上也不用担心，像弹个车是通过支付宝申请征信审批和还款。

在儿子的“科普”下，陈潇父母有点动摇。儿子有志气想自己贷款买车，但是对于仍在实习期的陈潇来说，提供收入证明、信用报告等，还是比较麻烦。现在的年轻人有自己的想法，无论是从灵活使用车辆价值的新型消费模式来看，还是从培养孩子的经济规划能力层面上来看，陈潇爸妈最终同意并支持儿子的选择。

数据统计显示，随着年轻人逐渐成为消费主力，越来越多的消费者正在和陈潇一样，成为以租代购新型消费模式的尝试者。

在年轻人心里，他们注重的更多是消费感受。他们认为，汽车更多的价值是体现在使用上，与房子不一样，汽车是一个纯消费品，因此更关注的是汽车带来的出行便利。

正是伴随着这些年轻人汽车消费理念的变化，以租代购在中国迅速发展起来。近两三年来，关于以租代购模式的融资消息就从未间断，以BATJ为代表的互联网巨头也都有各自的布局，如被阿里巴巴投资的弹个车，目前已经成为汽车融资租赁行业的领军企业。

结合国外的数据，业内人士认为，以租代购是汽车金融领域中最具想象力和发展潜力的模式。这个模式在美国市场渗透率已经高达30%以上。但在中国，汽车以租代购的整体渗透率，却只有3%。

中美两国市场，差距十倍之大。这也是不断出现新入局者的主要原因。除此以外，汽车行业产能过剩的困境下，这个模式也被市场给予了能够撬动汽车增量的“厚望”。

由于汽车融资租赁“以租代购”模式的灵活性和与低线城市消费者需求的天然契合度，国内汽车融资租赁企业发展迅猛。以弹个车为例，截止2018年11月，弹个车社区店已经在全国落地超过5500家，覆盖31个省份、325个市以及2079个区县。渠道下沉的高密度社区店网络，在缺乏传统购车渠道的低线城市，满足了消费者的购车需求。

除了布局的优势外，汽车融资租赁产品还解决了这些区域消费者的“财力”痛点。首先，一成首付甚至0首付的低门槛购车方案，大大减轻了资金压力。其次，汽车融资租赁平台的征信审批效率远高于传统审批流程，例如在弹个车，用户可通过支付宝在线申请，系统会自动评估购车方案，最快只需要5分钟即可完成。

低门槛、弹性购车方案和和便利的购车流程体验，是越来越多的消费者选择弹个车等汽车融资租赁平台的原因。

目前无论是对传统车企来说，还是对多元化创新购车模式的平台而言，低线城市的增量市场尤为关键。艾瑞咨询发布的《中国汽车融资租赁行业研究报告》显示，随着三四五线城市和农村蓝海市场的不断开发和消费者教育程度的进一步深化，预计未来3年我国汽车融资租赁行业将保持20%左右的复合增速，弹个车们面临的无疑是一个潜力巨大的市场发展机遇。